Madrid
Empadronados en el municipio con una antigüedad mínima de 3 años a día 28 de febrero de 2007 ininterrumpidamente. 11: 00 horas – Oficina de Vivienda de la Comunidad Madrid. (Avenida de Asturias 28, Madrid).

Torrejón de Ardoz y Parla
Inscritos en Lista única a día 28 de febrero de 2007. 11:00 horas – Oficina de Vivienda de la Comunidad de Madrid (Avenida de Asturias 28, Madrid).

Paracuellos de Jarma
Empadronados en el municipio con una antigüedad mínima de 5 años a día 28 de febrero de 2007 ininterrumpidamente.11:00 horas – Centro Cultural Municipal (C/Rueda de las Cuestas.37).

Fuente: www.madrid.org

Los candidatos del PSOE a la Comunidad de Madrid y a la alcaldía de Madrid se han comprometido a construir todas las viviendas públicas que plantean en sus programas electorales mediante arquitectura bioclimática.

Simancas aseguró que la Ley de Garantía de Acceso a la Vivienda que propone en su programa electoral “no sólo resolverá el problema de acceso a la vivienda de los jóvenes, sino que resolverá los problemas medioambientales con un urbanismo centrado en la eficiencia energética y en el desarrollo sostenible”.

El candidato del PSOE al Gobierno regional aseguró que las viviendas que construirá la Comunidad, si es elegido, serán compatibles con la preservación del medio ambiente, ahorrarán un 50% en consumo de luz, agua y gas, frenarán el cambio climático y reducirán las emisiones de gases contaminantes.

Fuente: ABC.es

Si el crecimiento inmobiliario de Madrid tiene fronteras, éstas se encuentran situadas a una distancia de años luz. Al menos en la teoría. Contando sólo con el suelo listo para urbanizar que tiene la Comunidad se podrían edificar más de un millón de nuevas viviendas.

Pero no sólo eso. La región dispone además de otro 17,5% de terreno no comprometido que en el futuro tendría la opción de albergar desarrollos residenciales. Si se calcara el modelo urbanístico actual, con esta reserva se levantarían otros 7,4 millones más de casas.

Fuente: Marta Belver / Benito Muñoz – Elmundo.es

Los 147 pisos protegidos para separados y divorciados que se sortearán próximamente en Madrid forman parte de una promoción de 2.313 casas de alquiler del Instituto de la Vivienda de Madrid (Ivima), la mayor convocatoria de pisos públicos en este régimen de la historia de la Administración regional, según revelaron a ABC fuentes de la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio.

Hasta el final de la legislatura, en mayo, se adjudicarán todas estas viviendas, la mayoría de las cuales se encuentran ubicadas en la capital (1.231), pero también en otras localidades como Parla (300), San Sebastián de los Reyes (218), Navalcarnero (92), Arganda del Rey (54), Collado Villalba (168) y Valdemoro (250).

Esta convocatoria de vivienda se ha destinado a diversos colectivos poblacionales: los adjudicatarios son jóvenes menores de 35 años, vecinos de la región con algún tipo de discapacidad, madrileños mayores de 65 años, separados y divorciados. Parte de estas viviendas, además, se destinan al cupo general.

Fuente: MDM / ABC.ES

Los Ahijones y Los Berrocales tienen pendiente la resolución de problemas relacionados con el tendido aéreo de alta tensión, requisitos necesarios para comenzar su urbanización.

La evolución de los nuevos desarrollos continúa despertando el interés de los ciudadanos, principalmente de aquellos que se encuentran pagando un piso en la zona desde hace 4 ó 5 años. Con este motivo y con el fin de evitar que se generen falsas expectativas en cuanto a los plazos de entrega de viviendas y ritmo de desarrollo de estos nuevos ámbitos residenciales, el Ayuntamiento puso en marcha hace seis años el Servicio de Información Urbanística. Esta prestación ha atendido hasta el momento a 17.882 consultas telefónicas y visitas. Todas ellas interesadas en conocer plazos concretos acerca de sus viviendas, así como el motivo por el que el comienzo de la urbanización de los ámbitos del sureste se está demorando tanto. Según ha confirmado el Ayuntamiento, actualmente se están realizando los trámites con la mayor celeridad, y avanzan en la medida en que cumplen los requisitos necesarios y se resuelven los obstáculos que puedan aparecer. En concreto, en El Cañaveral, la Junta de Compensación ha solucionado recientemente los problemas existentes en la red de saneamiento. Así las cosas, está previsto que este mismo mes quede aprobado el proyecto de urbanización del ámbito.

Por otra parte, Los Ahijones y Los Berrocales tienen pendiente la resolución de problemas relacionados con el tendido aéreo de alta tensión; y en Los Cerros han aparecido yacimientos arqueológicos que pueden condicionar su tramitación.

Con motivo de estos retrasos, el candidato socialista a la presidencia de la Comunidad, Rafael Simancas acudió el pasado 6 de febrero a visitar la zona de Los Ahijones y Los Berrocales para comprobar in situ el estado de estos futuros nuevos desarrollos. Allí, denunció que los dos ámbitos son todavía un “erial, un descampado, claro símbolo de la gran mentira que representa el Plan de Vivienda Joven de Esperanza Aguirre”.

Por su parte, Urbanismo ha reiterado la necesidad de asegurarse de que los nuevos desarrollos cuenten con los servicios necesarios para su correcto funcionamiento.

Para más información, los interesados pueden consultar en los teléfonos 91 588 41 12 / 91 588 36 39, o en la propia sede de la Concejalía de Urbanismo, situada en el número 13 de la calle Guatemala.

Fuente: El Distrito.es

El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado la constitución de la Junta de Compensación del barrio de Los Berrocales que, con sus 830 hectáreas de superficie, albergará más de 22.000 viviendas, de las que el 50 por ciento contará con algún tipo de protección, y acogerá a una población estimada de 66.700 habitantes. Según informó la Administración local tras la celebración de la Junta de Gobierno, este desarrollo urbanístico forma parte de la Estrategia del Sureste y está situado en el distrito de Vicálvaro, entre la línea 9 de Metro, los Ahijones, la M-50, la A-3 y zonas industriales como Cerro Almodóvar y La Dehesa.

Será un barrio con cerca de dos millones de metros cuadrados de espacios verdes y contará con áreas de actividad industrial y un centro urbano que compatibiliza oficinas, usos comerciales, equipamientos y grandes infraestructuras viarias.

En total, se destinará el 34 por ciento de su edificabilidad a actividades económicas, lo que permitirá generar nuevos puestos de trabajo y evitar desplazamientos hacia otras zonas de la ciudad, eludiendo así el riesgo de que se convierta en una ciudad-dormitorio.

Por otro lado, se destinarán 5,8 millones de metros cuadrados de suelo a redes públicas, interiores y exteriores. De ellos, 1,8 millones de metros cuadrados estarán dedicados a zonas verdes interiores al ámbito y reposición de vías pecuarias; 1,1 millones de metros cuadrados a equipamientos y servicios de infraestructura; 228.830 metros cuadrados a viviendas de integración social, y 2,6 millones de metros cuadrados a infraestructuras viarias y ferroviarias.

Fuente: http://www.madridpress.com/

Las claves:

• Cañaveral, la primera de las cinco barriadas de la zona que será ocupada, no entregará pisos hasta 2011.
• Algunos vecinos los esperaban en 2001.
• Futuros propietarios del PAU de Vallecas protestaron ayer por este retraso.
• Ninguno de los seis Planes de Actuación Urbanística, proyectados en 1992, ha sido terminado.

Miles de familias que vivirán en los nuevos barrios de la capital están viendo su paciencia puesta a prueba.

A pesar de que los seis Planes de Actuación Urbanística (PAU) del norte y el sur fueron ideados en 1992 (las obras iban a terminarse en 2001), ninguno de ellos está finalizado aún. Pero la palma se la llevan los desarrollos del sureste. Muchos de sus futuros vecinos compraron su casa a finales de los noventa, con la promesa de recibir las llaves en 2001.

Según la Asociación de Vecinos del Sureste, los más afortunados tendrán piso en 2011

Zona a zona

• Sureste (114.635 viviendas): el barrio más avanzado de los cinco que habrá es el de Cañaveral (14.000 pisos), cuyas obras de urbanización comenzaron en junio. Aun así, no tendrá vecinos hasta 2011. Los Ahijones (15.400) y Berrocales (22.235), que iban a estrenarse en 2005, no lo harán hasta 2014. En Los Cerros (15.000 pisos) ni siquiera hay fecha prevista. En el mayor, Valdecarros, donde habrá 48.000 casas, las primeras no estarán antes de 6 años.
• Sur (37.396 viviendas): en el PAU de Carabanchel, 6.551 de las 11.350 viviendas previstas ya están terminadas. El retraso medio es de unos seis años. En el de Vallecas entregarán los primeros pisos a principios del año próximo, cuatro después de lo previsto.
• Norte (37.141 viviendas): en esta zona están los PAU más avanzados. Sanchinarro, Las Tablas y Montecarmelo ya tienen inquilinos. La excepción es Arroyo del Fresno (2.754 pisos), donde aún no se ha empezado a construir.
• Este (14.000 viviendas): en Valdebebas (12.500 pisos) ya han comenzado las obras de urbanización. Si se cumplen los plazos, tendrá vecinos a finales de 2008. En el Ensanche de Barajas habrá 1.500 viviendas, el 13,73% de las cuales están en construcción.

Del Monopoly al 'MonoPAUly'

Con un tablero gigante inspirado en el Monopoly, futuros vecinos del PAU de Vallecas protestaron ayer por los retrasos que sufren sus viviendas.

Muchos de ellos llevan seis años pagando por un piso que no disfrutarán hasta 2008, como pronto.

Fuente: http://www.20minutos.es

Si conocéis la dirección de la web de algún organismo, asociación, empresa o cualquier otra entidad que consideréis que nos puede ser de ayuda a todos, no dudéis en enviárnosla (a través de la sección de ‘Contactar’ que tenéis en el pie de esta página) para incluirla en este listado y ponerla así al alcance de todos.

- Vivienda (Ayuntamiento de Madrid)

- Comunidad de Madrid

- Consejería de Vivienda y Ordenación del Territorio de la Comunidad de Madrid

- IVIMA (Instituto de la Vivienda de la Comunidad de Madrid)

- Ministerio de Vivienda

- Portal del Consumidor (Comunidad de Madrid)

- Organización de Consumidores y Usuarios

- FACUA - Consumidores en Acción

- Información sobre hipotecas

- El preciómetro: los precios de la vivienda en directo

- El proyecto incluye un carril bici de 30 kilómetros, que discurrirá por la trama urbana y por un camino forestal que conectará a través del parque de Valdebernardo con el Anillo Verde Ciclista

- Los Berrocales contará con un parque industrial, actividades económicas y numerosas conexiones, lo que le alejará del concepto de ciudad dormitorio

- El 1% del presupuesto será destinado a la mejora del medioambiente urbano y a potenciar sus valores paisajísticos, culturales, sociales y ambientales

Madrid, 19-oct-‘06
Con aprobación esta mañana del proyecto de urbanización, la Junta de Gobierno ha dado el último paso para la materialización de uno de los mayores barrios de la Ciudad de Madrid: Los Berrocales. Son 830 hectáreas en las que se levantarán 22.000 viviendas, de las que más de la mitad contarán con algún tipo de protección. La población estimada es de 66.700 habitantes.

Este nuevo barrio de la Estrategia del Sureste, situado entre la línea 9 de Metro, Los Ahijones, la M-50, la A-3 y zonas industriales como Cerro Almodóvar y la Dehesa, en el distrito de Vicálvaro, se alejará del concepto de ciudad dormitorio. Para ello compatibilizará oficinas, usos comerciales, equipamientos y grandes infraestructuras viarias. La inclusión de usos de actividad económica permitirá la generación de puestos de trabajo que evitará multitud de desplazamientos. En total, más de 300.000 m² edificables que se destinarán a implantar industrias tradicionales y otros 336.000 m² para un parque industrial. Los usos terciarios ocuparán 220.000 m² de superficie.

Las obras de urbanización podrán iniciarse a partir del trámite aprobado hoy con un presupuesto de 670.227.981 euros. De ellos, el 1%, -más de seis millones de euros-, se destinarán a la mejora del medioambiente urbano y a potenciar los valores paisajísticos, culturales, sociales y ambientales. Para ello, se instalarán elementos diseñados por artistas plásticos, que serán seleccionados mediante concurso por la Comisión de Estética de la Ciudad. Las obras, promovidas por la Junta de Compensación del ámbito, tienen un plazo de ejecución de ocho años, dividido en dos etapas de cuatro años cada una.

Las infraestructuras
Además de construir los viarios y sus correspondientes servicios, el proyecto incluye el retranqueo del oleoducto Loeches-Villaverde y de las arterias del Canal de Isabel II, las vías colectoras y de servicio de la M-45 y A-3, once puentes que salvarán la M-45 y A-3, y las líneas de ferrocarril y línea 9 de Metro y Arroyo de los Migueles.

También se construirá un estanque de tormentas, se soterrarán tres líneas de alta tensión y una cuarta se retranqueará a un pasillo eléctrico situado entre la M-50 y el AVE Madrid-Zaragoza. 

El proyecto contempla  la creación de un sistema de zonas verdes y espacios libres que integrará las vías pecuarias existentes, y prevé la construcción de un carril bici de 30 kilómetros, que discurrirá en parte por la trama urbana y en parte por un camino forestal que conectará a través del Parque de Valdebernardo con el Anillo Verde Ciclista. El riego de los parques y jardines se realizará reutilizando el agua de la red de saneamiento.

Redes públicas
El 75% de su suelo se destinará a redes públicas, interiores y exteriores que alcanzarán los 6.837.271 m². De ellos, 2.621.388 m² se dedicarán a redes viarias y ferroviarias; 1.874.071 m², a zonas verdes interiores al ámbito; 1.080.263 m², a equipamientos y servicios infraestructurales (centros de energía eléctrica, estación de gas, suministro de agua y estanques de tormentas), y 1.351.559 m², a viviendas protegidas y de integración social.

Conexiones viarias
La interrelación de Los Berrocales con el resto de su entorno se desarrollará a través de cinco puentes sobre la línea 9 de Metro (para conectar con los Ahijones); cinco enlaces a desnivel sobre la A-3 (para unir con el Ensanche de Vallecas y con el futuro barrio de Valdecarros); otras tres conexiones con los polígonos de Vicálvaro sobre la M-45; un puente en el límite Oeste del sector y la creación a medio plazo de nuevas estaciones de metro y tren ligero.

La creación de los nuevos viarios del barrio para conectar con los ámbitos colindantes, se realizará bajo criterios de accesibilidad e interconexión fijados por el Plan Especial de Infraestructuras del Sureste de Madrid y medidas correctoras que minimizarán sus impactos acústicos y medioambientales.

Es un PAU que se encuentra situado en el Sureste de la capital, dentro del distrito de Vicálvaro, y que cuenta con una superficie aproximada de ocho millones de metros cuadrados.

2. ¿Quién es el dueño del suelo?

El 51% corresponde a grandes promotoras. Un 5,6% recae en distintas gestoras de cooperativas. El IVIMA cuenta con un 3,5% y el resto recae en pequeños propietarios. A esto hay que sumarle el 10% que por Ley corresponde al Ayuntamiento de Madrid (EMV).

3. ¿Cuándo se empezará a construir?

Una vez aprobado inicialmente el Proyecto de Urbanización, se prevé que pueda comenzar la urbanización en enero del año 2007. Dada la pretensión de llevar a cabo la simultaneidad de las obras de urbanización y de edificación, confiamos que para el 2010 se puedan entregar las primeras viviendas.

4. ¿Cómo se ha previsto la urbanización?

La estructura de está ciudad tendrá dos ejes básicos, La Gran Vía del Este y una radial que da acceso a Madrid por el barrio de Valdebernardo. En los Berrocales se pretende una mejora del paisaje urbano acompañado de la colocación de elementos diseñados por artistas seleccionados por concurso por la Comisión de Estética de la Ciudad de Madrid. El objetivo es potenciar los efectos paisajísticos, culturales, sociales y ambientales del barrio. La creación de los nuevos viarios para conectar con los ámbitos colindantes se realizará bajo criterios de accesibilidad e interconexión fijados por el Plan Especial de Infraestructuras del Sureste de Madrid y con medidas correctoras que minimicen sus impactos acústicos y medioambientales. Asimismo, se ha previsto la construcción de un carril-bici de 30 kilómetros que transcurrirá tanto por la trama urbana como por un camino forestal que conectará a través del Parque de Valdebernardo con el Anillo Verde Ciclista.

5. ¿Cuántas viviendas sociales se van a construir?

El Plan Parcial establece la construcción de más de 11.000 viviendas protegidas. A estas habrá que sumar el 10% que por Ley le corresponde al Ayuntamiento.
Por tanto, casi un 60% del total de las viviendas construidas gozarán de algún tipo de protección.

6. ¿De qué infraestructuras y servicios va a disponer?

Los Berrocales contará con todos los servicios necesarios para que sus cerca de 70.000 habitantes no tengan que desplazarse a otros puntos de la capital. Para ello, dada la ubicación del sector junto a la A-3, no será necesaria la construcción de grandes infraestructuras de transporte y comunicaciones, pues cuenta con dos importantes vías de circunvalación, la M-45 y la M-50, en las que se prevé la construcción de algunas conexiones: la construcción de cinco puentes sobre la línea 9 de Metro que facilitarán el acceso a los Ahijones, cinco enlaces a desnivel sobre la A-3 que posibilitarán el acercamiento con el Ensanche de Vallecas, otras tres conexiones con los polígonos de Vicálvaro sobre la M-45 y un puente sobre el límite Oeste del sector. Además, se comunicará directamente con el centro de Madrid mediante la ampliación de la línea 9 de metro, un tren en superficie y nuevas líneas de autobuses que facilitarán a los nuevos vecinos desplazarse a otros puntos de Madrid.

7. ¿Cómo se va a desarrollar la construcción?

Fase Previa
Contiene todas las actuaciones sobre las infraestructuras que deben realizarse con carácter previo a la iniciación de las obras de enlace y urbanización del ámbito. Como se ha dicho, consiste en el Movimiento General de Tierras y las actuaciones de Eliminación de Obstáculos en las redes de abastecimiento de agua, líneas eléctricas, antena de gas natural y oleoducto de CLH.

Por su propia naturaleza, esta fase previa no da a lugar a la producción de suelo urbanizable.

Etapa 0
Consiste en la puesta de operación de la zona destinada a Centro Cívico y Comercial. Contiene todas las acciones necesarias para su conexión con el exterior: enlace con el nudo existente sobre la línea 9 de Metro y nueva Estación. Incluirá también la urbanización del ámbito del Centro Comercial. Estas obras son a cargo del propio Centro y no se incluyen en el Proyecto de Urbanización. Sí comprende la ejecución de las dos vías distritales que atraviesan la zona, y el viario radial perimetral.

Esta etapa supone la puesta en servicio de la zona destinada a Centro Cívico Comercial con una superficie de suelo urbanizado de 104.779 m² y una superficie construida total de 73.996 m².

Etapa 1
Consiste en la urbanización y puesta en operación de la mitad Norte de la ordenación. Contiene todas las operaciones de conexión y enlace con el exterior (vías colectoras y de servicio, obras en la línea de Metro, enlaces de saneamiento y agua), así como la urbanización de ámbito.

Esta etapa supone la producción de 1.190.196 m² de suelo urbanizado lucrativo para los distintos usos, capaz para desarrollar 1.924.855 m² construidos y 12.180 viviendas. Se generarán además 450.462 m² para equipamientos sociales, 544.594 m² de zonas verdes computables y 1.234.847 m² de red viaria.

Etapa 2
Consiste en la urbanización de la mitad sur de la ordenación, con lo que se completa la misma. Se realizarán en esta etapa las obras de conexión y enlace con el exterior necesarias para la puesta en operación de esta zona (especialmente las obras relacionadas con la A-3), así como la urbanización del ámbito.

En esta fase se produce una superficie total de 949.379 m² de suelo urbanizado lucrativo, con capacidad para 1.364.600 m² construidos. Posibilita la edificación de 9.844 viviendas, y supone la puesta en servicio de 404.859 m² de equipamientos sociales, 1.209.390 m² de zonas verdes computables y 609.465 m² de red viaria. 

8. ¿Cuándo podrán habitarse las primeras viviendas?

La construcción se ha previsto en varias fases pero, según las previsiones y si los plazos se mantienen en los parámetros normales, en el año 2010 podrían entregarse las primeras viviendas.

¿Como definiría el modelo territorial conseguido?, ¿con el desarrollo de las distintas actuaciones urbanísticas llevadas a cabo en la capital, se puede decir que el cierre coherente de la corona de Madrid es definitivo?

Creo que al modelo le faltan actuaciones. El desarrollo de Madrid se ha basado en la vivienda, debido a la importante demanda existente en los años 90.

Ahora a la demanda residencial, se unen otras demandas que Madrid no puede ni debe olvidar, y cuyo futuro depende de ello. Hablo de la actividad económica,  de tener un gran centro de negocios (una City), de lo que se carece, de cubrir las demandas industriales y empresariales actuales, basadas en la alta tecnología y el I + D, que requieren importantes bolsas de suelo industrial, pero con unas características urbanísticas específicas que hoy no tiene el actual Plan General de Madrid.

Por ello, considero que el cierre de la corona no es definitivo, todavía queda suelo por desarrollar, el cual debe ser encaminado hacia este tipo de actuaciones, tanto por el Norte como por el Sur. Como ejemplos están la Prolongación de la Castellana, que constituye una oportunidad para crear ese Centro de Negocios, o Villaverde, donde debe plantearse la recalificación del suelo industrial existente, cubriendo la demanda tecnológica que hoy tenemos.

El crecimiento de muchos municipios tienen un techo claro, y en algunos de ellos ya se ha alcanzado. ¿Cuál sería a su juicio el techo poblacional de Madrid?

El techo de Madrid lo estableció el Plan General de 1997, donde se prevé un crecimiento de 300.000 viviendas, lo que supone una población nueva de un millón de habitantes.

Sin embargo, esto no significa que, cubierto este techo, no exista posibilidad de crecer más. En Madrid queda mucho por hacer, siendo la gran apuesta la rehabilitación del Centro, cuyo objetivo es hacerlo más residencial y menos terciario.

"LAS PRIMERAS VIVIENDAS ESTARÁN EN UNOS TRES O CUATRO AÑOS"

¿Qué calidad de vida ofrecerá Los Berrocales?

Se pretende que los residentes de ese nuevo barrio tengan la mejor calidad de vida posible, para lo que tienen que contar con zonas verdes, equipamientos y buenos servicios, además se quiere lograr un tejido urbano integrado socialmente y equilibrado territorialmente, evitando que sea un barrio dormitorio, es decir, es necesario que coexistan diferentes usos residenciales, terciarios, empresariales, etc,  con el fin de que el propio barrio genere actividad, evitando desplazamientos innecesarios de los residentes en el mismo.

¿Cuál va a ser su seña de identidad?

En todo nuevo desarrollo, se pretende mejorar la calidad y que todos cuenten con una señal que los identifique, para ello, el Ayuntamiento obliga a que se destine  el equivalente a un 1% del importe del proyecto de urbanización a instalar algún tipo de hito, monumento, mobiliario o actuación especial que identifique el barrio. La elección de lo que se implante, se hará a través de un concurso, en el que participará una Comisión de Calidad del Ayuntamiento.

¿En qué momento se encuentra la actuación?

Los Berrocales se encuentra más avanzado, su proyecto de urbanización acaba de ser aprobado definitivamente, por lo que en breve comenzarán las obras de urbanización.

¿Cuándo podrán habitarse las primeras viviendas?

ALGO MÁS SOBRE BEATRIZ LOBO...

¿Como es su día a día?

Ajetreado, paro poco.

¿Cómo es su casa?, ¿le dejan mandar igual?

No es una casa estupenda, pero sí especial, no es estándar. En mi casa mando poco, paso poco tiempo en ella.

¿Cómo disfruta de su tiempo libre?

Voy al campo, ando mucho y leo.

¿Recomendaría a sus hijos seguir sus pasos?

No tengo hijos, pero si los tuviera no les recomendaría seguir mis pasos.

De no haberse dedicado a esto ¿qué hubiese elegido?

Dedicarme a algo creativo, me encantaría escribir.

¿Qué consejos de los que le han dado ha intentado poner en práctica?

Ser honesta, coherente conmigo misma, trabajadora.

¿Y cuáles daría usted como profesional del medio a los jóvenes que se adentran en la aventura de la arquitectura?

Que la arquitectura en la ciudad es importante, pero tanto como ella es pensar en la propia ciudad y sus ciudadanos, en sus necesidades presentes y futuras.

Si tuviese que definir un Plan Urbanístico ideal, ¿cómo lo definiría?

Un Plan flexible que permita adaptarse a las necesidades cambiantes del tiempo, que proteja más que ordene, y que ordene sólo lo fundamental.

¿Del Madrid o del Atlético o simplemente pasa de fútbol?

Paso de fútbol.

]]>Tue, 29 May 2007 14:31:00 +0000https://pauberrocales.blogia.com/2007/052903-situacion.phphttps://pauberrocales.blogia.com/2007/052903-situacion.phpUBICACIÓN UZP 2.04 ENSANCHE DEL ESTE LOS BERROCALES.

El ámbito UZP 2.04 Ensanche del Este-Los Berrocales está ubicado en el Sureste de la corona de la capital dentro del distrito madrileño de Vicálvaro.

Los límites del Sector son:

Límite Norte. Con el trazado de la línea de Ferrocarril de Madrid-Barcelona.

Límite Norte-Noreste. Con el borde sur del Polígono Industrial Dehesa y trazado de la línea 9 de Metro.

Límite Sureste. Con el trazado de la Autovía M-50.

Límite Sur-Suroeste. Con la Autovía A-3.

Límite Noroeste. Con el Cerro de Almodóvar en instalaciones Industriales Tolsa.

Límite Suroeste. Con el Cerro Almodóvar, hasta alcanzar la referida línea del Ferrocarril Madrid-Barcelona.

El ámbito UZP 2.04 Ensanche del Este-Los Berrocales está situado en el límite Este del municipio de Madrid, en el margen izquierdo de la A-III (carretera de Madrid - Valencia), frente al ensanche de Vallecas, hasta la línea 9 de metro (Herrera Oria - Arganda del Rey) y limita por el otro lado entre la M-45 y la futura M-50.

A día de hoy se puede acceder en coche desde la A-3, entre los Km. 10-14, M-45 y M-50.

Los Berrocales, por tanto, gozará de una identidad e independencia que contribuirán notablemente al reequilibrio de la zona Este. Situado en el Sureste de Madrid junto a la A-3, entre el ensanche de Vallecas y los Ahijones, se configurará como "una de las zonas residenciales más extensas", apuntó el Alcalde. Joaquín Gómez, de la Junta de Compensación, afirmó que "el ámbito de los Berrocales constituye uno de los sectores urbanizables mayores y mejor situados, definidos en el PGOU para absorber la futura expansión urbana de la capital".

Con una superficie de algo más de 8.000.000 m², clasificados como suelo urbanizable sectorizado (antes programado), está constituido por una sola unidad de ejecución: UZP.2.04 LOS BERROCALES sobre la que se podrán edificar un total de 3.363.451 m², cuyo uso principal o característico será el de residencial, coexistiendo con los usos terciarios e industriales.

Al igual que otras actuaciones llevadas a cabo en Madrid, Los Berrocales se está desarrollando a través de la iniciativa privada mediante la aplicación del sistema de compensación. Superado el trámite de la aprobación definitiva del Plan Parcial, la Junta de Compensación se constituyó el pasado 9 de marzo de 2006. En su composición actual, un 51% de la superficie de suelo pertenece a promotoras tan importantes como Pryconsa, Grupo Lar, Reyal Grupo, Nozar, Construcciones San Martín, entre otras. También está garantizada la presencia del IVIMA,con un 3,5%, de la EMS, con un 10%, y un 5,6% repartido entre distintas Gestoras de Cooperativas.

Los números hablan por sí solos de la magnitud de la operación: unas 70.000 personas ocuparán las más de 22.000 viviendas que se pretenden edificar. De ellas, más de un 50% gozará de algún tipo de protección, a las que habrá que añadir el 10% de cesión obligatoria que, por Ley, corresponde al Ayuntamiento.

Tipología de viviendas
Una de las particularidades de este nuevo desarrollo y que lo diferencia de otras actuaciones que se están llevando a cabo en el Sureste de la capital, es que el tipo edificatorio no sólo será el de 'residencial colectiva', sino que también tendrán cabida los unifamiliares, aunque en un número muy limitado.

Por lo que respecta a las redes de comunicaciones viarias, dada la ubicación del sector junto a la A-3 y las vías de circunvalación M-45 y M-50 que lo rodean, el Plan Parcial ha previsto la construcción de cinco puentes sobre la línea 9 de Metro que facilitarán el acceso a los Ahijones, cinco enlaces a desnivel sobre la A-3 que posibilitarán el acercamiento con el Ensanche de Vallecas, otras tres conexiones con los polígonos de Vicálvaro sobre la M-45 y un puente sobre el límite Oeste del sector.

A su vez, la Gran Vía del Este permitirá integrar de forma ordenada los cuatro barrios residenciales, el centro comercial y las dos zonas industriales, empresariales y de oficinas. Todo ello bajo criterios de accesibilidad e interconexión fijados por el Plan Especial de Infraestructuras del Sureste de Madrid y con medidas correctoras que minimicen sus impactos acústicos y medioambientales, mediante la creación de un anillo verde de reforestación del Manzanares.

Una de las principales características del 'nuevo concepto de urbanismo' es el de procurar una armonía y equilibrio entre las distintas tensiones espaciales producidas por la coexistencia de usos tan dispares entre sí. Esto será posible, como explicó Alberto Ruiz-Gallardón, porque "el Ayuntamiento ha diseñado Los Berrocales como una ciudad integrada con pequeñas barriadas, equipamientos, zonas industriales y terciarias, y un centro empresarial que compatibilizará oficinas, usos comerciales y equipamientos".

Calidad medioambiental
A la hora de planificar, comenta Joaquín Gómez, de la Junta de Compensación, "se ha tenido cuidado en los pequeños detalles para dotar de mayor calidad medioambiental a Los Berrocales". Se ha prestado especial atención al control del ruido en la distribución de los usos. Se ha creado un sistema de zonas verdes y espacios libres que integrará las vías pecuarias existentes en la estructura del sector. Tal es el respeto por el medio ambiente, que se creará un carril-bici que cruzará parte de la trama urbana y que unirá todas las zonas verdes exteriores. Además, el riego de parques y jardines se realizará reutilizando el agua reciclada de la depuradora de Gavia.

Por otro lado, se han asignado distintas inversiones para el desarrollo del transporte público, que se concretará en nuevas estaciones de la línea 9 de Metro, la posibilidad de un tren ligero, en superficie o de cercanías, y la implantación de líneas de autobuses que facilitarán a los vecinos el desplazamiento en un tiempo razonable a otros puntos de Madrid.

En cuanto a los usos dotacionales, el Plan Parcial no detalla con exactitud las instalaciones necesarias en lo referente a centros sanitarios, deportivos y escolares, aunque, como es de obligado cumplimiento, recoge informes de cada administración competente sobre los centros que tendrán que construirse, para lo cual se destinarán 855.321 m².

Fechas de ejecución
Con la aprobación el pasado 19/10/06 del Proyecto de Urbanización, la Junta de Gobierno ha dado el último paso para la materialización de uno de los mayores barrios de la ciudad.

Las obras de urbanización podrán iniciarse a partir del trámite aprobado con un presupuesto de 670.227.981 euros. De ellos, el 1% -más de seis millones de euros-, se destinarán a la mejora del medioambiente urbano y a potenciar los valores paisajísticos, culturales, sociales y ambientales. Para ello, se instalarán elementos diseñados por artistas plásticos, que serán seleccionados mediante concurso por la Comisión de Estética de la Ciudad. Las obras, promovidas por la Junta de Compensación del ámbito, tienen un plazo de ejecución de ocho años, dividido en dos etapas de cuatro años cada una.

En consecuencia, con la puesta en el mercado del PAU Los Berrocales, la oferta de vivienda, tanto libre como la que goce de algún tipo de protección, se verá incrementada en los próximos años. Asimismo, se espera que con el impulso que el planeamiento ha otorgado con la inclusión de la actividad económica, se concrete de algún modo en la creación de puestos de trabajo.

Evolución del Plan
Una vez que ya ha tenido lugar la aprobación definitiva del Proyecto de Urbanización, y según fuentes consultadas por Urbanizado.com, no será hasta primeros de 2007 cuando comience la urbanización. La simultaneidad que se pretende llevar a cabo en las obras de urbanización y edificación permitirá, siempre y cuándo se cumplan los plazos establecidos, que para mediados de 2010 estén construidas las primeras viviendas.

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